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Iberia y Air Europa: La Unión Europea confirmó el no

Aunque Iberia desistió de la operación, la Unión Europea confirmó que "la fusión era negativa", en términos de competencia.

La decisión de Iberia de desistir de la compra de Air Europa, comunicada ayer, anuló automáticamente la investigación que el Área de la Competencia de la Comisión Europea (CE) estaba desarrollando. Las autoridades continentales iniciaron el proceso el pasado 29 de julio de este año y estaban próximas a emitir un dictamen que hubiera sido negativo.

“IAG y Air Europa son aerolíneas líderes en España, con hubs en Madrid desde donde operan una red de vuelos domésticos e internacionales. Son proveedores clave de conectividad entre España, el resto de Europa y América Latina”, comentó la vicepresidenta ejecutiva de la Comisión, Margrethe Vestager, a cargo de la política de competencia. En un comunicado de hoy, la Comisión Europea indica que “el análisis en profundidad realizado durante la fase II de la investigación indicó que la fusión hubiera afectado negativamente a la competencia en algunas rutas nacionales, de corta y larga distancia dentro, hacia y desde España. Nuestra evaluación tuvo plenamente en cuenta el impacto de las restricciones de Covid en los mercados”. “IAG ofreció remedios”, destacó la CE, “pero teniendo en cuenta los resultados de la prueba de mercado, las propuestas de mitigación presentados no abordan completamente los problemas de la competencia”, concluyen las autoridades del bloque continental.

“Los mercados de transporte competitivos ofrecen conectividad con una amplia oferta de vuelos asequibles. Esta debe preservarse para cuando la demanda regrese por completo y los viajes se recuperen una vez más”, concluyó la CE.

Ya en junio pasado, la CE había manifestado que Iberia y Air Europa “compiten hoy cara a cara por los servicios de transporte aéreo de pasajeros en España, en particular en varias rutas de Madrid a Estados Unidos y América Latina, y en varias rutas nacionales y de corto radio, incluidas rutas de tráfico alimentador que llevan a los pasajeros a Madrid para continuar su viaje en vuelos de larga distancia a Estados Unidos y América Latina”.

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