perfil de un empresario multifacético

Interjet: ¿Quién es Alejandro del Valle?

El presidente de Interjet es dueño de empresas contratadas por la administración AMLO. La increíble historia del call center atendido por empleados de Interjet.

El actual presidente del Consejo de Administración de Interjet, Alejandro del Valle, está involucrado con diversos proyectos gubernamentales a través de empresas como Telmark-Contact Line, que brinda servicios de call center y outsourcing; Penny Money, operadora de remesas; Servicios de Personal del Estado de México S. A. de C. V. y HBC International.

Ingeniero civil de profesión, Alejandro del Valle es presidente de la Cámara de Comercio Intercontinental, Capitulo México (ICC México, por sus siglas en inglés), una de las cámaras “más exclusivas de México”, que “motiva, organiza y dirige los esfuerzos en nuestra comunidad empresarial durante casi 35 años”, de acuerdo con su página web.

En el sitio, la agrupación presidida por Alejandro del Valle destaca que desde 2018 la Cámara apoya al gobierno mexicano como asesor en la implementación de los programas sociales, tales como Banco del Bienestar y en la reestructuración de ciertas entidades, como Segalmex y Salud.

“Contamos con experiencia la venta de productos para la industria del sector salud, el cual incluye material de curación, material de productos higiénicos hospitalarios, servicios integrales, material de laboratorio y reactivos de diagnóstico y equipo médico. El espíritu de nuestra empresa tiene como prioridad la venta de dispositivos médicos que cumplen con los estándares de calidad que marcan tanto nuestra regulación sanitaria, tanto de gobierno como del mercado privado para la atención y prevención de la salud”, se lee en su página web.

Vale recordar que hace un par de meses, en el contexto del conflicto laboral que tiene a Interjet al borde de la huelga, Alejandro del Valle comentó a la dirigencia sindical que contaba con una empresa que le suministra desde hace tiempo implementos médicos al sector salud y que había propuesto a la autoridad que el pago por la venta de sus productos no se hiciera a la empresa sino que se le depositara al SAT para liquidar la deuda de Interjet y levantara el embargo. No obstante, las autoridades declinaron la propuesta.

Pese a las múltiples promesas de pago que Alejandro del Valle ha hecho a los trabajadores de Interjet, éstos no han recibido el pago de sueldos ni prestaciones desde hace más de seis quincenas.

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Vale recordar que en julio pasado Interjet anunció que un grupo de inversionistas, encabezados por los empresarios Carlos Cabal Peniche y Alejandro del Valle, impulsaron la capitalización de la aerolínea a través de un fondo de inversión con más de US$ 150 millones.

El pasado 1° de diciembre la Asamblea General de Accionistas de Interjet designó a Alejandro del Valle como presidente del Consejo de Administración y ratificó a Carlos Rello como director general de la empresa.

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La crisis de Interjet va más allá de México. Tan sólo en Ecuador, la aerolínea adeuda más de US 1,5 millones a agencias de viajes.

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Trabajadores de Interjet protestan en demanda del pago de sueldos atrasados.

Trabajadores de Interjet protestan en demanda del pago de sueldos atrasados.

Asimismo, de acuerdo con Darío Celis, autor de la columna de opinión La Cuarta Transformación, del periódico El Financiero, Alejandro del Valle goza de sólidos vínculos con el Grupo Atlacomulco, agrupación de políticos y empresarios del Estado de México que cuenta entre sus filas al expresidente Enrique Peña Nieto y el exgobernador mexiquense Arturo Montiel Rojas.

Mario Maldonado, articulista de El Universal, reveló que las empresas de Alejandro del Valle y Carlos Cabal Peniche (uno de los nuevos inversionistas de Interjet que decidió retirar su participación en la empresa, de acuerdo con uno de los escasos comunicados que la aerolínea ha publicado en medio de la crisis en que está sumida) proveen de bienes y servicios a diversas dependencias gubernamentales de la actual Administración federal.

Por ejemplo, refiere el articulista, “las empresas relacionadas con estos personajes (Alejandro del Valle y Carlos Cabal Peniche) lo mismo obtienen contratos para administrar el call center de Morena que para agendar las citas para tramitar pasaportes en los módulos de la Cancillería; se apropian de la marca del Banco del Bienestar y, sin ser formalmente una casa encuestadora, ofrecen sus servicios para realizar sondeos de tendencias de votos en donde los candidatos punteros siempre son los de Regeneración Nacional”.

En ese contexto, la empresa Servicios de Personal del Estado de México S. A. de C. V. (SPEM) —creada en 2004— desempeñó un rol fundamental en la campaña del actual presidente, Andrés Manuel López Obrador, pues fue la encargada de operar y tramitar ante el Instituto Federal de Telecomunicaciones la línea 01800-SOY-AMLO para reclutar a los defensores del voto y denunciar posibles fraudes electorales.

SPEM también ha operado el centro de atención telefónica nacional del partido Movimiento Regeneración Nacional (Morena) y para registrar ante el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI) la marca del Banco del Bienestar. Los empresarios consiguieron por adjudicación directa un contrato para comprar 8.000 cajeros automáticos que se instalarían en las sucursales del Banco del Bienestar, según se dio a conocer en junio en diversos medios de circulación nacional.

“Si bien el proyecto con el Banco del Bienestar terminó por ser cancelado, los verdaderos propietarios de SPEM han sido beneficiados recientemente en el IMSS, de Zoé Robledo, y la Secretaría de Relaciones Exteriores, de Marcelo Ebrard. El primero les adjudicó de manera directa dos contratos para la compra de batas quirúrgicas por $ 178 millones (US$ 8,9 millones), mientras que en Cancillería resultaron vencedores de la licitación LA-005000999-E9-2020, un contrato por $ 29 millones (US$ 1,4 millones) para operar los servicios de citas en trámites de pasaportes”, refiere Maldonado.

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Interjet no levanta el vuelo y mantiene suspendidos los vuelos hasta el 31 de diciembre de este año.

Interjet no levanta el vuelo y mantiene suspendidos los vuelos hasta el 31 de diciembre de este año.

SPEM atiende el call center de Interjet

De acuerdo con empleados de Interjet, en julio de este año la empresa Atento, que brinda servicios de call center, dejó de prestar el servicio a Interjet debido al adeudo de pago, por lo que alrededor de 60 trabajadores de tierra adscritos al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) fueron requeridos en las instalaciones de SPEM para dar apoyo por dos semanas al área de call center.

Las dos semanas de apoyo se extendieron por cuatro meses y aunque en las últimas semanas los empleados de Interjet tenían autorizado acudir sólo tres días a la semana debido a la falta de pago, en los últimos días sólo acudían a pasar asistencia.

“Las llamadas las respondían los empleados de SPEM y a veces ya ni ellos porque también llevaban una quincena de atraso en su pago”, dijeron.

SPEM ha sido también una de las mayores compañías reclutadoras del programa “Jóvenes Construyendo el Futuro”.

En septiembre, empleados de SPEM denunciaron que la empresa pretendía pagarles el sueldo con el equivalente en cubrebocas KN95, según publicó el diario Reforma.

Notas de Tapa