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¿LIAT estaría cerca de volver a volar?

El Caricom está debatiendo la reactivación de la aerolínea regional LIAT o la creación de una sucesora.

La Comunidad de Estados del Caribe, o Caricom, está debatiendo la reactivación de LIAT o su reemplazo por una sucesora.

El gobierno de Antigua y Barbuda le pidió a todos los territorios a los que vuela la aerolínea regional con problemas de liquidez, LIAT, que compren acciones en la nueva compañía como un esfuerzo para revitalizar la aerolínea”, asegura un comunicado del Caricom.

“En la nueva LIAT propuesta, los sueldos, salarios y otros emolumentos ocuparán una menor parte de su costo de operaciones. También se utilizarán, al menos al comienzo, tres aviones a diferencia de los 10 que se usaban antes del colapso”, continúa la declaración. “Cualquier destino que requiera más vuelos de los que se han considerado necesarios, tendría que realizar un aporte especial, una garantía de ingresos mínimos (Minimum Revenue Guaranteed, MRG) para determinar cuál sería ese costo”, explica el comunicado.

LIAT vuelve al ruedo

Leeward Island Air Transport, LIAT (Islas de Sotavento Transporte Aéreo), suspendió sus operaciones en junio de 2020, es decir tres meses después de declarada la pandemia de Covid-19.

Las pérdidas de la aerolínea, en 2019, alcanzaron los US$ 4,4 millones y llegó a operar una flota de casi 10 turbohélices ATR, tanto de la versión 42 como el más grande 72.

En junio de 2020, el primer ministro de Antigua, Gaston Browne fue quien confirmó que la empresa se liquidaría y explicó que parte del problema es que no existe en el Caribe la figura del Capítulo 11. Esto hubiera permitido una reorganización bajo protección judicial, que quizás hubiera garantizado la supervivencia de la compañía.

La antigua LIAT le pertenecía tanto al gobierno de Antigua, como los de Barbuda y San Vicente y Las Granadinas.

El proyecto actual, extendería la propiedad de la compañía a todo el Caricom, que excede a los Estados que antiguamente estaban involucrados en la gestión de la aerolínea.

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